超速FIVEの使い心地

実戦経験は１回だけなので、聞き流してもらえばいい話なんですが

コンパクトなサイズ（電車内での取り回しは幅が狭いのが一番楽なのだ）が好きでＲ－３２０、Ｌ－１００と二代続けてオーストリッチの縦置きタイプを使ってたってことは前にも書いた。輪行袋を知らない人には縦置きとかオーストリッチとか言われても全然判らないだろうけど、こんな感じ。サドルとリアエンドでフレームを支えて、その両側に外した前後ホイールを固定して収納するんです。フレームが分割できないのなら、これが究極の輪行スタイルなのだ、とも前に書いた。

そんな私がデカイ幅広の輪行袋、超速Ⅴを購入したのは、自転車仲間の一言「でかくても縦に置けば問題ないよ。」
なるほど！電車の中でも高さはあまり問題にはならないのだ。ひょっとすると縦置きタイプより幅は狭いかも。
最近、日帰り輪行で１時間程度電車に乗るのに前後輪を外してリアエンドに金具を取り付けてホイールを固定して･･･と１０数分の作業が煩わしくなってきていたし。モノは試しで日帰り輪行用に買ってみたのですが

こりゃいいわ！デカイので自転車の他にヘルメットやバッグやお土産や･･･なんでも入ってしまう。もちろん縦にすることを考えてフレームにくくりつける必要はあるけどね。まだ慣れなくて５分という訳にはいかなかったけれど縦置きタイプより圧倒的に速い、簡単です。
電車内ではこんな感じちなみに縦置きだとこんな感じ。高いことを除けばあまり変わらない。
難点は収納サイズ。デカイ袋なので収納袋もデカイ。ボトルホルダーには納まりません。コイツと電車内で穿くズボンで私の愛用モンベル製サコッシュは満杯です。

で、今のところの評価は

素晴らしい輪行袋ですね。
軽量化とかスピードにこだわる人には向かないですが、私のようなのんびり、ダラダラのツーリストにはお勧めかな。


昨日、今日の記録（ジテツー往復）
走行距離　58.04㎞　　　平均速度　19.0㎞/h　　　最高速度　42.4㎞/h